Написал breaker 5 Фев 2011

На участках дорожных работ наиболее часты столкновения автомобилей, наезды на неподвижные препятствия и происшествия, связанные с попадани­ем автомобилей в разрытия. Кроме того, следует отметить довольно частые случаи наездов на пешеходов. Многие ДТП являются результатом несвоевре­менного изменения режима движения при перемене дорожных условий. Из-за отсутствия своевременной информации в последний момент появляется необ­ходимость быстрого торможения и выполнения соответствующего маневра на коротких участках. В результате возникают ускорения, не свойственные нор­мальному, удобному для движения и управления автомобилем режиму. (далее…)

Рубрика: Советы ГИБДД  Комментарии к записи Дорожные работы отключены
Написал breaker 3 Фев 2011

Аварийность автомобильного транспорта зависит от многих причин: состоя­ния дорог, оснащенности их необходимой информацией, качества транспорт­ных средств. Исследования ученых приводят к выводу о том, что влияние не­благоприятных дорожных условий является прямой или косвенной причиной 70 процентов происшествий. Но в не меньшей степени аварийность зависит и от подготовленности к участию в дорожном движении всех его участников, их дисциплинированности, внимательности и желания строго соблюдать установ­ленный порядок. Роль этого фактора по статистике определяет до 80 процен­тов всех ДТП. (далее…)

Рубрика: Советы ГИБДД  Комментарии к записи Причины аварийности отключены
Написал breaker 31 Янв 2011

Сезонные погодно-климатические факторы заметно меняют обстановку движения, транспортно-эксплуатационные показатели автомобильных дорог, а также отражаются на самочувствии водителей. Во многих случаях их влияние значительно снижает безопасность движения. Дождь, снег, гололедица снижа­ют коэффициент сцепления, туманы, дожди, снежные осадки уменьшают рас­стояние видимости. Грязь, вода на пониженных участках, лед или уплотненный снег делают проезжую часть неоднородной в связи с сокращением ширины покрытия и различием в длине тормозного пути, риском заноса автомобиля. (далее…)

Рубрика: Советы ГИБДД  Комментарии к записи Сезонные погодно-климатические факторы отключены
Написал breaker 31 Янв 2011

При малой ширине обочины съехавший на нее с большой скоростью авто­мобиль в большинстве случаев не может остановиться в пределах земляного полотна.
Автомобили, остановившиеся на узкой обочине, занимают, как правило, часть проезжей части, уменьшая ее эффективную ширину. Отклоняясь от нор­мальной траектории при проезде мимо остановившихся на обочине автомоби­лей, водители попадают на полосу движения опережающих или встречных автомобилей, что часто приводит к столкновениям. (далее…)

Рубрика: Советы ГИБДД  Комментарии к записи Обочина отключены
Написал breaker 31 Янв 2011

На участках дорог с односкатным профилем (первая стадия строительства дорог первой категории) и движением в обоих направлениях по двум полосам при возникновении заноса (на полосе движения, расположенной ближе к бу­дущей разделительной полосе) транспортное средство в большинстве случаев смещается в направлении поперечного уклона, на полосу встречного движе­ния, что может привести к ДТП.
Характерным признаком такого участка автомобильной дороги является, как правило, полностью отсыпанное земляное полотно с одной проезжей частью и односкатным профилем. (далее…)

Рубрика: Советы ГИБДД  Комментарии к записи Дороги с односкатным профилем отключены
 Страницаааа 2 из 4 « 1  2  3  4 »