Написал Автомобилист 4 Окт 2010

Накопление практического опытаОчевидно имеющиеся противоречия в экономической оценке диагностирования в какой-то мере закономерны — как дань периоду становления связанных с диагностированием новой техники, новой технологии и, в известной мере, меняющейся организации внутригаражных процессов, когда еще продолжаются исследования, разработки и накопление практического опыта.

Но уже сейчас внедрение диагностики может дать существенный экономический эффект, так как в общем случае она позволяет:

Сократить трудоемкость и себестоимость ТО и ТР; а также простои автомобилей за счет невыполнения ненужных по каждому конкретному автомобилю операций;

Увеличить межремонтные (далее…)

Рубрика: Мойка  Комментарии к записи Накопление практического опыта отключены
Написал Автомобилист 3 Окт 2010

Из практикиВ последние годы на предприятиях среди ремонтно-обслуживающего персонала развертывается соревнование за присвоение личного клейма качества работ, что также значительно поднимает качество работ ТО п ТР.

Из практики работы предприятий можно привести и многие другие примеры, свидетельствующие о больших возможностях в использовании средств и методов контроля качества работ при ТО и ремонте автомобилей.

В последнее десятилетие все большее распространение получает диагностика (далее…)

Рубрика: Мойка  Комментарии к записи Из практики отключены
Написал Автомобилист 30 Сен 2010

СТЕПЕНЬ УКОМПЛЕКТОВАННОСТИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РЕМОНТНООБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА ПО ВИДАМ ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТОдной из особенностей эксплуатации автомобилей является возможность поддержания их работоспособности практически при любой укомплектованности штата обслуживающего персонала (с компенсацией нехватки последнего силами водителей). Вместе с тем со степенью укомплектованности АТП ремонтными рабочими связаны (далее…)

Рубрика: Мойка  Комментарии к записи СТЕПЕНЬ УКОМПЛЕКТОВАННОСТИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РЕМОНТНООБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА ПО ВИДАМ ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТ отключены
Написал Автомобилист 22 Сен 2010

Контроль подготовки поверхности к окраскеПри контроле подготовки поверхности к окраске должно быть обращено внимание на полноценность грунтовочного покрытия.

Дефекты при грунтовании могут быть следствием неисправности оборудования, несоответствующего давления или диаметра сопла пульверизатора, несоответствующей рабочей вязкости и несоблюдения приемов нанесения грунтовочного покрытия.

При контроле шпаклевки должно быть обращено внимание на качество шлифовки. Поверхность после шлифовки должна быть гладкой, без штрихов и рисок.

Необходимо иметь в виду, что все изъяны и дефекты шлифовки на шпаклевке не видны (далее…)

Рубрика: Мойка  Комментарии к записи Контроль подготовки поверхности к окраске отключены
Написал Автомобилист 10 Сен 2010

Механизированно-ручной трудУм и уровнем механизации и автоматизации производственного процесса (производства в целом) Уп по уравнениям, в которых для упрощения расчетов показатели трудозатрат Т заменены на количество рабочих Р, выполняющих работы различными способами:где Рм — число рабочих, выполняющих работу механизированным способом;рм. р —число рабочих, выполняющих работу механизировано-ручным способом; р число рабочих, выполняющих работу вручную; Р — общее число рабочих на участке (далее…)

Рубрика: Мойка  Комментарии к записи Механизированно-ручной труд отключены