Написал Автомобилист 31 Окт 2009

При приемкеА) производят наружный осмотр материалов, изделий и запасных частей, определяют по внешнему виду соответствие их техническим условиям, выявляют отсутствие царапин, трещин, забоин, вмятин, коррозии, а также наличие и правильность маркировки;

Б) контролируют основные геометрические параметры;

В) проводят испытания на твердость, искру и т. п. в пределах оснащенности контрольного поста.

При необходимости делают отбор проб и сдают их в заводскую лабораторию для анализа (далее…)

Рубрика: Мойка  Комментарии к записи При приемке отключены
Написал Автомобилист 23 Окт 2009

Недостатки поагрегатной специализации бригадК недостаткам поагрегатной специализации бригад можно отнести;

Невозможность четкого распределения трудоемкости ТО1 по многим лицам — представителям различных участков, особенно на небольших и средних по мощности АТП;

Территориальная разобщенность рабочих постов и цехов, относящихся к одному и тому же участку;

Сложность организации й механизации ТО2 на постах тупикового типа при вынужденном переносе оборудования и переходах рабочих с поста на пост.

Более подробно агрегатноучастковая организация производства рассматривается в п. 2, гл. IV.

Из всех (далее…)

Рубрика: Мойка  Комментарии к записи Недостатки поагрегатной специализации бригад отключены
Написал Автомобилист 21 Окт 2009

Специалисты бригадИменно в последнем случае специалисты бригад становятся наиболее взаимозаменяемыми по видам воздействий (выполнение ТО2 или ремонта па постах, выполнение ремонта на постах или в цехах) при относительно узкой их специализации и при общности ответственности за качество работ. А как будет показано ниже (пп. 4 и 5, гл. IV), в ряде случаев принцип поагрегатной специализации может быть дополнен и такими положительными сторонами организации производства, как широкое использование для ТО2 и ТР межсменного (далее…)

Рубрика: Мойка  Комментарии к записи Специалисты бригад отключены
Написал Автомобилист 19 Окт 2009

Система контроля на сборочных участкахСистема контроля на сборочных участках авторемонтного завода должна основываться на широком участии в контроле непосредственных исполнителей и производственных мастеров.

Персонал ОТК производит выборочную проверку узловых сопряжений и приемку готовых агрегатов и автомобилей перед испытанием их на стендах.

Персонал ОТК ведет контроль при испытании агрегатов и автомобилей и оформляет их приемку как готовой продукции.

На сборочных (далее…)

Рубрика: Мойка  Комментарии к записи Система контроля на сборочных участках отключены
Написал Автомобилист 29 Сен 2009

Авторемонтные заводыНа крупных авторемонтных заводах и в особенности на специализированных заводах по ремонту двигателей должна быть применена автоматизация процессов стендовой приработки и испытания двигателей.

На рис. 11 в качестве примера приводится планировка и состав основного оборудования первого этажа современной испытательной станции авторемонтного завода. На втором этаже находится следующее оборудование:

Фильтры грубой очистки масла ФГТЗОС; бак промежуточный (далее…)

Рубрика: Мойка  Комментарии к записи Авторемонтные заводы отключены