Написал breaker 5 Фев 2011

В 1901 году главный инженер ФИАТа выдал заказ Фаччиоли на создание новой модели с мотором находящимся спереди, но тот отказался участвовать в новом проекте. В 1902-м механик Энрико (Enrico) сделал более сильную машину с 4-цилиндровым мотором полным объемом 4,2 л, в котором отчетливо было видно сходство с «Мерседесом» . В 1904 году изготовленную из дерева раму поменяли на железную , а сцепление полностью повторили с «Мерседеса». В тоже время произвели малую серию дорогих автомобилей с 4-цилиндровым двигателем в 10062 см3 производительностью 60 л.с., с трансмиссионным тормозным механизмом (далее…)

Рубрика: История автомобиля Fiat  Комментарии к записи Фиат- начало XX века отключены
Написал breaker 24 Янв 2011

В 1925-м ФИАТ выпустил более отвечающий духу времени и легкий автомобиль «509» с двигателем всего в 995 см3 с верхним расположением распредвала. В 1929 году его поменяла гораздо более сильная модель «514» с мотором в 1500 см3, однако она не имела большого успеха, однако немецкий концерн НСУ (NSU) приобрел лицензию на ее выпуск и производили под лейблом НСУ-ФИАТ. В завершении 20-х ФИАТ производил удобные модели «521» и «525» с 6-цилиндровыми двигателями полным объемом 2716 и 3340 см3. Марка «521» была первой машиной марки ФИАТ с гидроусилителем тормозной системы. В 1932-м ФИАТ совершил (далее…)

Рубрика: История автомобиля Fiat  Комментарии к записи Фиат- 30-е годы отключены
Написал breaker 23 Янв 2011

История автоконцерна ФИАТ берет свое начало в 1898 году, когда механик Джованни Баттиста Чейрано (Giovanni Battista Ceirano) договорился с туринскими бизнесменами о создании нового автомобиля на свежесозданнолй фирме. Незадолго до этого Чейрано в своей небольшой мастерской поблизости от дома известного предпринимателя Джузеппе Лянчи (Giuseppe Lancia) подрабатывал сборкой велосипедов. Прототип нового автомобиля «Веллейс» (Welleyes), который был представлен на публике в марте 1899 года, придумал Аристид Фаччиоли (Aristide Faccioli). На нем поставили 2-цилиндровый мотор рабочим объемом всего 663 см3 и 2-ступенчатую механическую (далее…)

Рубрика: История автомобиля Fiat  Комментарии к записи История Fiat / Фиат- Начало отключены