Оригинальная 3-дверная новинка от Hyundai!

Написал Механик  1 Дек 2011

Рискнули корейцы! Создали автомобиль с тремя дверями: одна слева, две справа.
Компания Hyundai оставила свой заметный след в мировом автопроме: сперва радовала крепкими и компактными автомобилями, затем добротным средним классом, а совсем недавно предложила рекордные сроки гарантии и создала свой народный автомобиль для стран СНГ. Последнее детище корейцев также должно запомниться: Hyundai внесла свою лепту в дизайн доступного автомобиля с кузовом купе.
Автомобили Hyundai уже считаются средством от меланхолии и скуки. Посмотрите, насколько хорош и приятен их новый кроссовер ix35. А купе Veloster, о котором здесь пойдет речь, призван напрочь прогнать тоску и хандру у любого!
Veloster по-особому интерпретирует «зону для водителя». Так, с левой, то есть водительской стороны, у него одна дверь, как и подобает купе. Правая сторона Veloster – пассажирская. Там две двери для удобной посадки на оба ряда сидений. В салоне такого разделения нет и в помине: кнопку запуска двигателя и ту разместили ровно по центру передней панели. Автор своеобразного дизайна – немец Томас Бюркле – с улыбкой отмечает: «Мы хотели сделать что-то экстраординарное и мы это сделали!»
Что ж, задумка удалась и была смело и успешно реализована. Но есть ли в этом практический смысл? «Бесспорно, дополнительная дверка справа облегчает посадку в автомобиль с безопасной стороны – с тротуара. Также это весьма экзотично и эпатажно даже для купе», — настаивает Томас Бюркле.
Скромностью Veloster явно не страдает! В любом случае, он выглядит стильно и просто классно! В багажник помещается 320 л клади. Дизайн интерьера передает потенциальную динамику модели. В целом, Veloster дает знать, что желает выделяться, как Scorpio и Megane Coupe. Правда места сзади не совсем достаточно: пассажирам выше 170 см там будет тесно и неуютно. Необходимо заметить, что и над головой вместо мягкой обшивки находится стеклянный купол. Спереди же все в полном порядке: комфорт при посадке обеспечен, богатый набор регулировок имеется.
На ходу Veloster не столь захватывающий (как его необычный внешний вид). Veloster ленив и чрезвычайно расслаблен. Его 16-литровый двигатель с непосредственным впрыском развивает 140 л.с., которые сполна дают почувствовать свою работу на высоких оборотах. Однако, энергично и упорно работая точной, четкой и удобной рукояткой 6-ступенчатой механической системы, можно бодро разгоняться до 201 км/час. На 18-дюймовых дисках (доступных за отдельную доплату) Veloster ведет себя на ходу несколько жестковато. На базовых 17-дюймовых колесах он сглаживает неровности проезжей части охотнее.
В Европе старт продаж Veloster произошел 23 сентября 2011 года. На первых порах его можно заказать только с МКПП. В канун новогодних праздников Hyundai обещает включить в прайс-листы первую в истории своих автомобилей преселективную АКПП с двойным сцеплением.Veloster достаточно оригинально совмещает привлекательный внешний вид и функциональность, практичность.

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»