Внедрения нового метода на ЛТП

Написал Автомобилист  24 Ноя 2009 http://avsmotor.ru/ автошколы для инвалидов.

Внедрения нового метода на ЛТПВ другом случае при внедрении, например, единого технического обслуживания или ТО2 на потоке расчетная эффективность в той или иной мере может подтвердиться и при внедрении. Но последняя имеет место не изза какогото «прогрессивного» метола, а всего лишь изза того, что до внедрения нового метода на ЛТП вообще не выполнялись положенные режимы профилактических воздействий, т. е. ни о каком методе не могла идти и речь. Именно последнее обстоятельство порождает у некоторых работников АТП превратное мнение о преимуществах какойто определенной организации производства — внедренной и действительно давшей определенный экономический эффект, но внедренной, образно говоря, на голом месте. Это же обстоятельство приводит к спорам о преимуществах различных форм организации. Например, до сих пор о преимуществах и недостатках поточного метода ТО2, агрегатиоучастковон организации производства и т. д. нет единого мнения.

Но с таким положением приходится мириться по топ простой причине, что для объективного обоснования преимуществ одной организационной формы перед другой автотранспортному предприятию необходимо сначала отладить работу по одной из них, а затем уже переходить па другую (что редко имеет место на практике), или проводить экспериментально внедрение на одном и том же АТП двух организационных форм параллельно для двух равноценных групп автомобилей, причём с налаженным «двойным» учетом всех последующих результатов.

Рубрика: Авто 0 Коммент 

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»