Техника контроля толщины покрытий

Написал Автомобилист  14 Окт 2010 http://cdi36.ru/ форсунки ру ремонт и продажа запасных частей к насос форсункам.

Техника контроля толщины покрытийТехника контроля толщины покрытий указанными выше методами описана в руководствах по контролю гальванических ванн и покрытий.

Контроль пористости покрытий производят путем обработки поверхности реактивами, которые не действуют на покрытие, но реагируют через поры покрытия с основным металлом.

Пористость износостойких хромовых покрытий определяют визуальным

Методом с помощью лупы и сравнением покрытия с эталонными образцами, а также методом контактных отпечатков на фотобумаге.

Методы контроля пористости многослойных покрытий установлены ГОСТ 3247—46, а пористости цинковых покрытий — ГОСТ 3265—46.

Контроль прочности сцепления с основным металлом в цеховых условиях ведут путем приложения определенной силы, необходимой для отделения покрытия от металла или промежуточного слоя, отнесенной к единице поверхности. При контроле деталей наносят стальным острием ряд пересекающихся между собой царапин. Если покрытие у пересечений царапин не отслаивается и не задирается, сцепление считают прочным. При контроле листового материала изгибают образец на угол 90—180°. Сцепление покрытия считают прочным, если на месте изгиба не возникают трещины и отслаивание покрытия.

Рубрика: Авто 0 Коммент 

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»