Составляющие технико-экономического эффекта

Написал Автомобилист  20 Сен 2009

Составляющие технико-экономического эффектаКстати, именно перевод, например, ТО2 или части ТР на межсменное время (в отличие от других организационнотехнических мероприятий) наиболее легко поддается четкому экономическому обоснованию.

Вышеперечисленные первичные составляющие технико-экономического эффекта изменяют в ту или иную сторону коэффициент технической готовности автомобилей и затраты на ТО и ТР (в части заработной платы ремонтным рабочим и в части расходов на запасные части и материалы). Кроме того, как промежуточный результат организационнотехнических мероприятий по ТО и ТР автомобилей могут быть изменения в расходах на топливо; на шины и изменения накладных расходов, связанных с амортизационными отчислениями и эксплуатационными расходами по зданиям и оборудованию.

И, наконец, результирующими показателями эффективности для предприятия в целом являются изменение производительности подвижного состава (за счет изменения технической готовности и использования его) и себестоимости автомобильных перевозок вместе с изменениями общих доходов и общей прибыли предприятия. (Вопросы зависимости производительности автомобилей и себестоимости перевозок от факторов организации ТО и ТР частично рассматривались в п. 5 гл. I.)

Рубрика: Авто 0 Коммент 

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»