Сопоставление показателей технической готовности автомобилей по нескольким предприятиям

Написал Автомобилист  25 Окт 2009

Сопоставление показателей технической готовности автомобилей по нескольким предприятиямПрямое сопоставление величин по нескольким предприятиям принципиально неверно, так как объективные условия работы, типаж подвижного состава и другие факторы, влияющие на техническую готовность в различных АТП, как правило, не идентичны. Значительно правомернее такое сопоставление производить с помощью уравнения (35), учитывающего если не все, то хотя бы основные условия и факторы, связанные с формированием величины ат. Для этого сначала следует рассчитать условный коэффициент технической готовности а’т применительно к каждому из анализируемых АТП. Среднесуточные пробеги Lcc здесь принимаются действительными, величины. Ото, то, ТР, ?Ц И пц — с учетом нормативов, коэффициенты Кто и Ктр — исходя из реальных иозможностей использования для ТО2 и TP межсменного времени суток, а величины?>КР— с учетом сложившегося фактического опыта. Далее следует определить по каждому предприятию отношение фактического ат к рассчитанному условному а’т и сравнить эти отношения. Организация ТО и TP автомобилей может считаться лучшей в том АТП, в котором такое отношение окажется большим.

Рассмотрим эти расчеты на примере двух автотранспортных предприятий, которые имеют фактически сложившиеся значения

Рубрика: Авто 0 Коммент 

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»