Однако производство ТО и ремонта автомобилей характеризуется значительно большим количеством первичных показателей, за которыми также необходимо осуществлять постоянное наблюдение в целях повышения эффективности производства.

Обеспечение контроля за техническим состоянием автомобилей, организацией ТО и ремонта, выполнением плана по ТО, осуществление сбора данных для выполнения анализа по выявлению причин нарушения производства ТО и ремонта и разработки мероприятий по устранению недостатков и выявлению резервов улучшения технического состояния автомобилей являются задачами оперативнотехнического учета на автотранспортных предприятиях.

Если статистический и бухгалтерский учет в АТП налажены должным образом, то оперативнотехнический учет деятельности технической службы до последнего времени на многих АТП ведется в основном по тем же результирующим показателям, которые используются в статистическом и бухгалтерском учетах, а учет первичных показателей, влияющих на результат производства, не ведется.

Это приводит к тому, что руководители технической службы нередко не могут определить причину "снижения того или иного результирующего показателя.