Автомобиль !полностью электрический.
Заявленный запас хода 150 км. Реальный 100-120км.
Заряжается от обычной розетки 3,6 кВт приблизительно 5-6часов. Я оценил стоимость зарядки в 17 грн (цена на сегодня).

Внутри — все довольно цивилизовано. Хорошая музыка, удобное табло, удобный руль, круиз, стеклоподьемники. Претензий нет.
Багажник довольно большой.
Внешний вид — уступать на дороге не будут, но стыдно тоже не будет.

Запас хода уменьшается если включаешь печку или кондиционер.
Трогается беззвучно. Очень тихо едет

Езда по городу мне понравилась.
Вчера мой маршрут составил — Ялынка, Бровары (дом) — центр Киева (школа) — Позняки (офис) — школа- дом — по делам 10км в Бровары — м.Черниговская — дом. То есть пробег ниже среднего. 
Доехал домой с мыслью «а доеду ли?» 

Поездка в деревню (135км от дома) по житомирской трассе — это приключение с зарядкой по пути. Не каждый выдержит зарядку на час и движение по трассе со скоростью 80 км/ч. Авто не для трассы.

Стоимость такого авто 2013 года 19000 дол.

Мой личный вывод: 
1. я однозначно хочу электромобиль в качестве второго авто. 
2. запаса хода в 110км не достаточно
3. нужна розетка на парковке в офисе (как способ решения проблемы с запасом 110км)
4. думаю, что количество точек где можно зарядится будет увеличиваться и удобство использования такого авто улучшится.
5. купил бы я этот автомобиль за 19000$- пока не знаю, но на тойоту камри 2006г поменял бы.