Обзор Honda Pilot

Написал Автомобилист  9 Янв 2014

2012г. стал для нового внедорожника Honda Pilot временем больших изменений, и это касается не только дизайна передней части автомобиля, Pilot получил обновленный силовой агрегат.

Размеры автомобиля не изменились по сравнению с предыдущими моделями, хотя длина увеличилась на 0.5″, из-за новых конструктивных решений передней части. Автомобиль получил хромированную решетку радиатора, состоящую из трех перекладин, что сделало Pilot более изысканным. Изменилась форма передних фар и поворотников, которые установили в углублениях по бокам фар. Для уменьшения лишней турбулентности передний бампер оснащен «юбкой» и обновленными дефлекторами воздуха передних колес, что помогло снизить расход топлива. Обновленный Pilot получил 18-и дюймовые колеса с пятью спицами. Диски сделаны из алюминиевого сплава.

Сильно изменился дизайн приборной панели. Панель нового Pilot имеет несколько монотонный оттенок, серебряного цвета стала центральная консоль, которая обрела U-образное очертание. Вместе с тем консоль по своей текстуре состоит из нескольких элементов, придавая ей вид многослойности. Перетерпели изменения спидометр и тахометр, к тому же подсветка приборов стала белого цвета. Появился 8-ми дюймовый дисплей i-MID, где отражаются все данные об автомобиле и всевозможная аудиоинформация. Встроенная функция Bluetooth теперь дает возможность передавать  различные звуки. Корпорация Honda оборудовала новый Pilot системой спутниковой навигации. На дисплее i-MID, также отражаются различные поломки автомобиля, что позволяет оперативно определить неисправность.

Модель автомобиля 2012г. стала менее шумной, благодаря улучшенным характеристикам вибрации и плавности движения. Багажник располагает объемом 509,4 л при стандартном использовании, который можно увеличить до 2462,1 л, при сложенных 2-ом и 3-ем ряде сидений. В багажнике имеется скрытый отсек объемом 80 л, который при снятой крышке объединяется с основным отсеком.

Pilot оснащен 24-клапанным двигателем, выполненным из алюминия, с системой i-VTEC, дающей возможность выбора количества работающих цилиндров. Автомобиль имеет 5-и ступенчатую АКПП, оборудованную Grade Logic Control. Расход топлива в городском режиме составляет 13,8 л, на трассе – 9,8 л. За безопасность отвечает технология «Advanced Compatibility Engineering», уменьшающая энергию при столкновении.

Рубрика: Авто 0 Коммент 

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»