Контроль установки коленчатого вала и шатунов

Написал Автомобилист  15 Дек 2009

Контроль установки коленчатого вала и шатуновКоленчатые валы, поступающие на сборку, должны иметь шероховатость, коренных и шатунных подшипников в пределах 9го класса ГОСТ 2789—59.

Конусность, овальность и биение коренных шеек не должны выходить за пределы установленных допусков.

При установке маховика на коленчатый вал гайки болтов крепления маховика должны быть затянуты равномерно с приложением соответствующего усилия; биение рабочей поверхности маховика относительно оси коленчатого вала не должно превышать допуска, предусмотренного техническими условиями.

Коленчатый вал в сборе с маховиком и сцеплением должен быть подвергнут динамической балансировке на специальном стенде; дисбаланс не должен превышать предусмотренного допуска (рис. 10).

Правильно сбалансированный коленчатый вал, установленный коренными шейками на дисках, при вращении должен останавливаться в различных положениях.

При подборе вкладышей обращают внимание на обеспечение требуемого зазора между коренными шейками коленчатого вала и вкладышами; болты крышек коренных подшипников затягивают только динамометрическим ключом.

Рубрика: Авто 0 Коммент 

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»