Износ отверстия верхней головки шатуна

Написал Автомобилист  14 Сен 2010 У нас только лучшие татуировки на руках

Износ отверстия верхней головки шатунаИзнос отверстия верхней головки шатуна под втулку определяют индикатором или пробкой, а износ нижней головки по ширине — штангенциркулем или скобой. Износ гнезда под вкладыши шатуна и крышки контролируют специальными шаблонами.

При необходимости шатуны подвергают дефектоскопии.

Коленчатые валы. Характерными дефектами коленчатых валов являются прогиб вала, задиры, риски, забоины, заусеницы на шейках, износы, овальность и конусность коренных и шатунных шеек, трещины, биение фланца и другие.

Наружным осмотром устанавливают отсутствие видимых повреждений коленчатого вала. Для обнаружения трещин все контролируемые валы подвергают дефектоскопии.

Коленчатый вал на прогиб и биение шеек проверяют на специальном приспособлении или установкой вала в центры или призмы.

Износ коренных и шатунных шеек определяют промером скобами или микрометром.

Овальность шеек определяют по разности показаний при замере шеек в двух взаимно перпендикулярных плоскостях по двум или трем поясам, конусность — по разности показаний при замере шеек по длине.

Рубрика: Авто 0 Коммент 

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»