Кроме ежедневных пробегов, в ЭВМ вводятся гаражные номера автомобилей, по которым в предпланируемый день выполнены ТО1 и ТО2, а также гаражные номера автомобилей, которые не могут быть поставлены на плановое техническое воздействие (командировка, капитальный или сложный текущий ремонт и т. д.).

Результатом работы программы является выдача на алфавитноцифровом устройстве (АЦПУ) «Планотчета», форма которого приведена в табл. 44.

Опыт внедрения программы показал, что на некоторых АТП представляют неточную информацию об автомобилях, которые не могут быть поставлены на техническое обслуживание и диагностику, и фактическое количество автомобилей, направленных на ТО, из-за этого зачастую бывает ниже планового.

Поэтому в программу внесены были изменения, позволяющие планировать ТО не на один, а сразу на два дня. Это позволяет в первый день добиться постановки всего планового количества автомобилей на ТО, а также принять меры по обеспечению постановки остальных автомобилей во второй день.