Электросварку деталей из алюминиевых сплавов применяют на авторемонтных заводах для восстановления блоков и головок цилиндров, картеров сцепления и других деталей.

Восстановление автомобильных деталей из литейных алюминиевых сплавов (силумины) сваркой представляет известные трудности. Кроме того, процесс сварки усложняется конфигурацией и особенностями механических повреждений и коррозийных разрушений деталей из алюминиевых сплавов.

Разработанная НИИАТом технология восстановления автомобильных деталей из алюминиевых сплавов дуговой сваркой постоянным током обратной полярности с применением специального алюминиевого электрода ОЗА2 может обеспечить надлежащее качество при строгом соблюдении рекомендованного технологического процесса сварки.

При сварке деталей из алюминиевых сплавов контролю подлежат соответствие электродов и состояние их покрытия, подготовка деталей к сварке, температурная подготовка (подогрев до 150—200°С) и режим сварочного процесса.