Анализ дефектов и поломок автомобильных деталей позволяет установить примерную номенклатуру деталей, которые необходимо подвергать дефектоскопии. При этом исходят из вероятности появления у деталей, испытывающих знакопеременную нагрузку, дефектов усталостного или иного происхождения, могущих привести к разрушению детали, и степени опасности этих дефектов при эксплуатации автомобилей.

К числу автомобильных деталей, подвергаемых дефектоскопии при контроле и сортировке относятся: балка передней оси, поворотные цапфы, шкворни поворотных цапф, рычаги, валы, тяги, пальцы и наконечники рулевых управлений, полуоси, коленчатые валы и другие детали.

Для окончательных выводов о пригодности детали, подвергавшейся дефектоскопии, требуется заключение о допустимости данного дефекта.

При этом учитывают: а) назначение и конструкцию детали; б) условия ее работы и места концентрации наибольших напряжений; в) характер дефектов, их расположение, протяженность и глубину залегания.