Разрядился аккумулятор в машине — без паники

Написал Bystriy  4 Июн 2014

Разрядился аккумулятор в машине - без паникиДавайте попробуем немного разобраться с вопросом восстановления аккумулятора в автомобиле. В принципе, имеется всего лишь 2 параметра, исходя из которых делается вывод о том, требуется ли зарядка АКБ. К этим параметрам относятся напряжение и уровень плотности электролита батареи.

В первую очередь, на клеммах «подсевшего» аккумулятора требуется тестером измерить уровень напряжения . Если тестер показывает 12,7В, значит АКБ имеет стопроцентную зарядку. При этом уровень плотности электролита должен соответствовать 1,265 г/куб.см. Если 12,4В, — зарядка составляет 75%. Если тестер показывает 12,2В – это свидетельство пятидесятипроцентной зарядки АКБ, а 12,1В сигнализирует о том, что батарея заряжена лишь на четверть.

Итак, допустим аккумулятор разряжен. Что дальше? А дальше, АКБ заряжается специальным зарядным устройством (ЗУ). Проще всего произвести зарядку, используя ток постоянной силы, установив на ЗУ силу тока, которая составляет десять процентов от емкости АКБ. Перед самой процедурой зарядки, необходимо снять все пробки.

Во время зарядки каждые 2 часа необходим контроль уровня напряжения и плотности электролита. Здесь нужно отметить, что во время зарядки напряжение будет подниматься выше уровня 12,7В, будет возрастать и уровень плотности электролита. Когда показатель напряжения достигнет 14,4В, необходимо будет в 2 раза снизить силу тока.

Основным визуальным признаком того, что батарея полностью зарядилась, станет процесс закипания электролита. После этого, ждем еще двадцать минут и батарею можно отключать от ЗУ. Еще через столько же – закручивать пробки. Если на протяжении 2 часов уровень плотности электролита и напряжение останутся неизменными — АКБ был заряжен правильно.

 

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»