Обработка и защита нового автомобиля.

Написал Механик  23 Сен 2013

Если удалось приобрести новый автомобиль, то первое, что нужно будет сделать после покупки — это отправиться в сервис, где произведут обработку и установят различную защиту на некоторые элементы транспортного средства. Ведь дождь, слякоть, камни и перепады температур плохо сказываются на кузове и узлах машины.

К примеру, дождь и сточные воды вместе с грязью и низкими температурами приводят к тому, что начинает развиваться коррозия. Конечно это происходит не сразу, а постепенно и приводит к появлению источников коррозии. Этому влиянию подвержено днище машины и колесные арки. Грязь попадает под большой скоростью, и разбивает эмаль и грунтовку. Появляются микротрещины. Их достаточно для того, чтобы там начался процесс ржавления. Также, если покраска была осуществлена некачественно, то в этих местах начинается коррозия. Минусом стоит отметить то, что днище — это та часть, которую нельзя увидеть, если не поднять на подъемнике машину, либо самому не залезть внутрь.

Стоит иметь ввиду, что небольшой очаг постепенно перерастет в крупный, и появится сквозное отверстие. Обычно это происходит за пять лет. Во избежание таких последствий под колесные арки устанавливают защитные кожухи, выполненные из пластмассы. Теперь металл защищен от грязи и жидкости, летящих на большой скорости. Что касается днища, то тут применяют мастику или мовиль. Это средства на химической основе, которые не пропускают воздух и влагу к металлу. Слой поможет предохранить от ржавления примерно на пять лет. Весьма удивительно, что после повторного покрытия было заметно, что металл под первым слоем остался как новый.

Днище в районе двигателя защищают металлической защитой. За счет нее камни не попадают в картер двигателя, коробки и в другие узлы. Защита крепится на несущие балки по бокам и спереди. Ее срок службы зависит лишь от состояния элемента. Если он покрыт большим количеством вмятин и есть трещинами, то
это указывает на необходимость замены. Радиатор автомобиля, чаще всего установлен впереди. Его единственная защита — это решетка радиатора. Однако мелкие камни легко проникают внутрь и приводят к разрушению поверхности. Защита радиатора автомобиля поможет в данном случае. Специальный кожух будет установлен и предохранит открытые участки. Он не будет препятствовать обдуву воздушной массой, и двигатель не начнет перегреваться.

Стоит сказать о том, что работы по защите должны быть проведены как можно раньше. Если это сделать поздно, то появившиеся очаги ржавчины будут с небольшой скоростью увеличиваться в размерах и под защитой.

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»