Описание круиз контроля и новейших разработок в этой области.

Написал Автомобилист  17 Ноя 2014 Можно найти зайдя на lightemittingdesigns.com.ua светильники уличные разнообразные.

Описание круиз контроля и новейших разработок в этой области. Поставщики в лице Bosch, Conti Temic, Hella, Valeo уже с 2006 г. смогут предложить дополнительную АСС-функцию Stop-and-Go- Assistant, которая облегчит движение по забитым машинами улицам современных мегаполисов. Описание круиз контроля от данных производителей наталкивает на мысль, что вопрос не стоит на месте и какой-то прогрес уже достигнут. Это означает, что возможности 24-герцового радара выходят на передний план. Сенсоры размером с сигаретную пачку, неприметные за пластиковыми деталями авто, настроены на распознавание предметов, удаленных от автомобиля на расстояние до 30 м. При этом учитываются как требования комфорта, так и безопасность.

Например, при угрозе столкновения (как бокового, так и фронтального) заблаговременно срабатывает система натяжения ремней безопасности, автоматика торможения предотвращает возможное фронтальное столкновение. В придачу предпринимаются активные меры безопасности для защиты пешеходов. Однако чтобы заставить всю эту машинерию действовать с максимальной эффективностью, инженерам и конструкторам еще предстоит потрудиться. Пока что безупречной работой отличается только радар ближнего радиуса действия в условиях распознавания мертвых зон при смене полосы движения или в качестве системы помощи при парковке. Остается открытым вопрос о том, как предупреждать водителя о возможных опасностях при смене дорожной полосы: визуально, звуком или, скажем, вибрацией. Фирма Citroen, например, в своей системе контроля полосы движения, в основе работы которой лежат инфракрасные сенсоры, использует вибрационный сигнал. Инфракрасные сенсоры отлично работают при любой видимости. А видеокамеры, установленные сзади, помогают при парковке.

Комментарии закрыты.

Раньше
«
Позже
»